Тел./факс:
Моб. тел.:
E-mail: office@technoimpex.com.ua
ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод»г. Владимир, Россия
ООО «Завод самоходных шасси»г. Харьков, Украина
ООО «Дозатор»г. Могилёв, Белоруссия
На самоходном шасси СШ-2540 (Т-16МГ, Т-16) установлена фрикционная, двухпоточная муфта сцепления сухого трения, постоянно замкнутая с дополнительной муфтой вала отбора мощности.
Управление муфтой сцепления механическое, осуществляется педалью расположенной слева от рулевой колонки
Муфта сцепления СШ20.21.055 служит для плавного соединения и быстрого разъединения коленчатого вала двигателя и коробки передач, что необходимо для безударного переключения передач, плавного трогания шасси с места, кратковременной остановки шасси без остановки двигателя.
Муфта сцепления СШ20.21.055 смонтирована непосредственно на маховике дизельного двигателя. Механизм муфты сцепления с главным валом сцепления СШ20.21.126-1А и трубчатым валом СШ24.21.123-1 привода вала отбора мощности расположен внутри раструба корпуса главной передачи, к которому болтами прикреплен дизельный двигатель Д-120-44(45, Д-21-А1), через картер маховика Д120-1002312.
У нас Вы можете приобрести муфту сцепления СШ20.21.055, а также любые другие запасные части и комплектующие на самоходные шасси СШ-2540 (Т-16МГ, Т-16).
Поставка только качественных и оригинальных запасных частей от завода-изготовителя.
Всегда вовремя, надежно и качественно.
