Тел./факс:
Моб. тел.:
E-mail: office@technoimpex.com.ua
ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод»г. Владимир, Россия
ООО «Завод самоходных шасси»г. Харьков, Украина
ООО «Дозатор»г. Могилёв, Белоруссия
Дизели Д130 и Д130Т устанавливаются на тракторы и другие машины в качестве силовых агрегатов, работающих в условиях неограниченного воздухообмена. Система воздушного охлаждения дизелей позволяют использовать их во всех климатических зонах с интервалом температур от плюс 40ºС до минус 40ºС. В зависимости от применяемости и назначения дизели Д130 выпускаются в комплектациях (модификациях) с номинальной частотой вращения коленчатого вала (2000±30) об/мин и (1500±22) об/мин. Дизели Д130Т с турбокомпрессором выпускаются в комплектациях (модификациях) с номинальной частотой вращения коленчатого вала (2200±33) об/мин и (2000±30) об/мин.
Двигатель Д-130 - четырехтактный, трехцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива (камера в поршне) мощностью 45(30) л.с.
Применяемость:
Двигатель Д-130Т - четырехтактный, трехцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения с турбонаддувом , с непосредственным впрыском топлива (камера в поршне) мощностью 65(60) л.с.
Применяемость:
Все эти узлы и детали, а также множество других для ремонта и комплектации дизельных двигателей Д-130, Д-130Т Вы можете приобрести у нашей организации.
№ п/п |
Наименование |
Номенклатурный номер |
Цена с НДС грн. |
1 |
Картер |
Д130-1002010Б-10 |
Цену уточните |
2 |
Цилиндр (Гильза) |
Д145Т-1002021-10 |
632 грн. |
3 |
Картер маховика |
Д37М-1002312А2 |
Цену уточните |
4 |
Крышка распределительных шестерен |
Д130-1002230 |
Цену уточните |
5 |
Лист |
Д130-1002171-10 |
Цену уточните |
6 |
Крышка коренной опоры |
Д37М-1002052А |
Цену уточните |
7 |
Крышка коренной опоры |
Д37М-1002062А |
Цену уточните |
8 |
Головка цилиндра |
Д144-1003008-10 |
1779 грн. |
9 |
Коромысло клапана правое |
Д37М-1007210А3 |
166 грн. |
10 |
Коромысло клапана левое |
Д37М-1007220А3 |
166 грн. |
11 |
Крышка клапанов |
Д37М-1007400Б3 |
302 грн. |
12 |
Прокладка крышки клапанов |
Д37М-1007419А2 |
3,5 грн. |
13 |
Клапан впускной |
А05.09.004 |
45 грн. |
14 |
Клапан выпускной |
А05.09.020 |
45 грн. |
15 |
Поршень |
Д144-1004021Б |
250 грн. |
16 |
Комплект колец поршневых |
Д130-1004060 |
Цену уточните |
17 |
Шатун с крышкой |
Д37-1004100А3 |
Цену уточните |
18 |
Комплект вкладышей шатунных |
Д130-1004150 |
Цену уточните |
19 |
Палец поршневой |
Д37-1004042 |
40 грн. |
20 |
Втулка шатуна |
Д37М-1004115 |
84 грн. |
21 |
Болт шатуна |
А20.04.000-01 |
Цену уточните |
22 |
Вал коленчатый с вкладышами |
Д130-1005007 |
17440 грн. |
23 |
Маховик с венцом |
Д130-1005300 |
Цену уточните |
24 |
Венец маховика |
Д22-1005332 |
791 грн. |
25 |
Комплект вкладышей коренных |
А23.01-78-130 |
Цену уточните |
26 |
Комплект вкладышей шатунных |
Д130-1004150 |
Цену уточните |
27 |
Вал распрелелительный |
Д130-1006010 |
Цену уточните |
28 |
Трубопровод впускной |
Д130-1008030А-10 |
Цену уточните |
29 |
Трубопровод выпускной |
Д130-1008220 |
495 грн. |
30 |
Картер масляный |
Д130М-1401010А |
1582 грн. |
31 |
Горловина маслозаливная |
Д144-1401280 |
194 грн. |
32 |
Насос масляный |
Д144-1403010 |
1068 грн. |
33 |
Радиатор маслянный |
Д-130-1405020А |
Цену уточните |
34 |
Маслопроводы |
В ассортименте |
Цену уточните |
35 |
Фильтр масляный |
2108-1012005-08 |
Цену уточните |
36 |
Фланец масляного фильтра |
Д130-1407501 |
Цену уточните |
37 |
Воздухоочиститель |
Д21А-1109012А4-10 |
3048 грн. |
38 |
Топливный насос |
3УТНИ |
Цену уточните |
39 |
Форсунка |
16.1112010 |
380 грн. |
40 |
Фильтр топливный тонкой очистки |
ФТ020-117010 |
Цену уточните |
41 |
Корпус фильтра тонкой очистки |
Д144-1117101 |
Цену уточните |
42 |
Фильтр топливный грубой очистки |
ФТ041.110210 |
Цену уточните |
43 |
Корпус фильтра грубой очистки |
Д144-1117101-10 |
Цену уточните |
44 |
Топливопроводы |
В ассортименте |
Цену уточните |
45 |
Вентилятор |
Д130-1308010 |
2331 грн. |
46 |
Шкив вентилятора |
Д130-1308075А2 |
136 грн. |
47 |
Шкив коленвала |
Д130-1308242 |
798 грн. |
48 |
Генератор |
Г462.37.001-01 |
1800 грн. |
49 |
Стартер (12В) |
6401.3708-01 |
Цену уточните |
50 |
Гидронасос |
НШ32У-З-Л |
Цену уточните |
51 |
Турбокомпрессор |
С13-114 |
Цену уточните |
Отличием комплектаций (модификаций) дизелей Д130 и Д130Т также является:
Технические данные дизелей Д-130 в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.
Показатели и характеристики |
Номинальная частота вращения дизеля, |
||
|
2000 |
1500 |
|
ОБЩИЕ ДАННЫЕ |
|||
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с) |
33,1 (45,0) |
22,1 (30,0) |
|
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВтч (г/л.с.ч) |
241 (177) |
236,5 (174) |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
||
Ход поршня, мм |
120 |
||
Рабочий объем цилиндров, л |
3,12 |
||
Номинальная степень сжатия |
16,5 |
||
Порядок работы цилиндров |
1-3-2 |
||
Масса дизеля в состоянии поставки (сухого), кг |
310-330 |
||
Цилиндры |
отдельные, оребрённые |
||
Головки цилиндров |
отдельные на каждый цилиндр, оребрённые |
||
Количество поршневых колец на поршне: |
|
||
Тип подшипников коленчатого вала |
скольжения (вкладыши) |
||
Относительный расход картерного масла на угар |
0,3-0,5% |
||
Минимально устойчивая частота вращения коленчатого вала, не более, об/мин |
800 |
||
Пуск дизеля |
от стартера |
||
Средство облегчения пуска |
свечи накаливания |
||
Предельные углы наклона, градусы
|
20 |
||
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|||
Насос топливный |
Секционный, рядный, с собственным кулачковым валом |
||
Форсунка |
закрытого типа с многоструйным распылителем |
||
Фильтры топливные:
|
со сменным фильтр-патроном грубой очистки топлива |
||
Воздухоочиститель |
с бумажным фильтрующим элементом (БФЭ) или инерционно-масляный |
||
СИСТЕМА СМАЗКИ |
|||
Смазка |
комбинированная, под давлением и разбрызгиванием, с охлаждением в радиаторе |
||
Насос масляный |
шестерённый с приводом от коленвала дизеля |
||
Фильтр масляный |
со сменным фильтром очистки масла |
||
Радиатор масляный |
Из оребрённой трубки |
||
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ |
|||
Охлаждение |
воздушное, принудительное |
||
Вентилятор |
осевого типа, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ременным приводом от коленвала |
||
Регулирование теплового состояния дизеля |
принудительное, сезонное, включением и отключением масляного радиатора, а также при помощи диска вентилятора |
||
Контроль теплового состояния дизеля |
с помощью контрольной лампы (загорается при обрыве ремней привода вентилятора) и указателя температуры масла в системе смазки (лампа и указатель температуры устанавливаются на щитке приборов трактора, машины) |
||
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|||
Генератор |
переменного тока с встроенным в него выпрямителем тока и регулятором напряжения |
||
|
12 или 24 |
||
|
700 или 1000 |
||
Стартер
|
12 или 24 |
||
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ |
|||
Пневмокомпрессор |
одноцилиндровый, поршневого типа, одноступенчатого сжатия |
||
|
принудительная от системы смазки дизеля |
||
|
воздушное |
||
Количество колец на поршне
|
2 |
||
Система гидравлическая |
Привод для гидронасоса НШ32 или НШ10 |
||
Привод тахоспидометра
|
ПТ-3802010А-70 |
Технические данные дизелей Д-130Т в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.
Показатели и характеристики |
Номинальная частота вращения дизеля, об/мин коленчатого вала
|
||
|
2200
|
2000
|
|
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
|
|||
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с) |
47,8 (65,0)
|
44,1 (60,0)
|
|
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВтч (г/л.с.ч) |
235 (173)
|
230,0 (169)
|
|
Диаметр цилиндра, мм |
105
|
||
Ход поршня, мм |
120
|
||
Рабочий объем цилиндров, л |
3,12
|
||
Номинальная степень сжатия |
15,7
|
||
Порядок работы цилиндров |
1-3-2
|
||
Масса дизеля в состоянии поставки (сухого), кг |
320-340 в зависимости от комплектации
|
||
Цилиндры |
отдельные, оребрённые
|
||
Головки цилиндров |
отдельные на каждый цилиндр, оребрённые
|
||
Количество поршневых колец на поршне: |
3 1
|
||
Тип подшипников коленчатого вала |
скольжения (вкладыши)
|
||
Относительный расход картерного масла на угар |
0,3-0,5%
|
||
Минимально устойчивая частота вращения коленчатого вала, не более, об/мин |
900
|
||
Пуск дизеля |
от стартера
|
||
Средство облегчения пуска |
свечи накаливания
|
||
Предельные углы наклона, градусы
|
20 20
|
||
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
|
|||
Насос топливный |
Секционный, рядный, с собственным кулачковым валом
|
||
Форсунка |
закрытого типа с многоструйным распылителем
|
||
Фильтры топливные: |
со сменным фильтр-патроном грубой очистки топлива со сменным фильтром тонкой очистки топлива
|
||
Воздухоочиститель |
с бумажным фильтрующим элементом (БФЭ) или инерционно-масляный
|
||
Турбокомпрессор |
С13-114
|
||
СИСТЕМА СМАЗКИ
|
|||
Смазка |
комбинированная, под давлением и разбрызгиванием, с охлаждением в радиаторе
|
||
Насос масляный |
шестерённый с приводом от коленвала дизеля
|
||
Фильтр масляный |
со сменным фильтром очистки масла
|
||
Радиатор масляный |
Из оребрённой трубки
|
||
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
|
|||
Охлаждение |
воздушное, принудительное
|
||
Вентилятор |
осевого типа, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ременным приводом от коленвала
|
||
Регулирование теплового состояния дизеля |
принудительное, сезонное, включением и отключением масляного радиатора, а также при помощи диска вентилятора
|
||
Контроль теплового состояния дизеля |
с помощью контрольной лампы (загорается при обрыве ремней привода вентилятора) и указателя температуры масла в системе смазки (лампа и указатель температуры устанавливаются на щитке приборов трактора, машины)
|
||
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
|
|||
Генератор |
переменного тока с встроенным в него выпрямителем тока и регулятором напряжения |
||
-напряжение номинальное, в |
12 или 24
|
||
- мощность, Вт |
700 или 1000
|
||
Стартер |
12 или 24 4,0 (5,5) или 5,9 (8)
|
||
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ
|
|||
Пневмокомпрессор |
одноцилиндровый, поршневого типа, одноступенчатого сжатия
|
||
-система смазки |
принудительная от системы смазки дизеля
|
||
-охлаждение |
воздушное
|
||
Количество колец на поршне
|
2 1
|
||
Система гидравлическая |
Привод для гидронасоса НШ32 или НШ10
|
||
Привод тахоспидометра |
ПТ-3802010А-90 ПТ-3802010А-70
|
Дизельные двигатели Д-130 и Д-130Т зарекомендовали себя, как надежные, экономичные, простые в эксплуатации и обслуживании дизели.
Основными преимуществами дизельных двигателей Д-130 и Д-130Т являются:
Дизельные двигатели семейства Д-130 выпускаются Владимирским моторо-тракторным заводом, который является известным производителем тракторов, запасных частей к ним, различного навесного оборудования.
Необходимо отметить, что основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в способе подачи топливно-воздушной смеси в цилиндр и способе ее воспламенения. Мощность и надежность дизельных двигателей с воздушным охлаждением достигается посредством применения инновационных технологий в их разработках, позволяющих значительно повысить моторесурс техники в целом.
Если Вы приняли решение купить дизельный двигатель Д-130 или Д-130Т, то Вам следует обратить особое внимание на вышеуказанные возможности его применения. Стоит отметить, что дизельный двигатель семейства Д-130 выдает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает технику маневренной.
Особое внимание следует уделить экологичности двигателей. В сравнении с бензиновыми силовыми агрегатами в выхлопных газах дизельных двигателях меньше окиси углерода (СО). Одним из важных аспектов в выборе двигателя семейства Д-130 является то, что дизельное топливо нелетучее, что, непременно, снижает вероятность возгорания силового агрегата, тем более в них используется система зажигания. Это является важным аргументом, позволяющим принять решение в пользу приобретения двигателя семейства Д-130.
Если Вы приняли решение купить дизельный двигатель Д-130 или Д-130Т, запасные части и комплектующие к нему, то обратитесь в нашу компанию. Мы осуществим продажу дизельных двигателей семейства Д-130 на оптимально выгодных для Вас условиях, осуществляем гарантийное и после гарантийное обслуживание.