Трактор Т-40 (АМ, М)

Т-40 – колесный, универсально-пропашной трактор, тягового класса 9 кН (0,9 т.с.) с четырехцилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения. Трактор Т-40 и модификации предназначен для пахоты лёгких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом.

Трактора Т-40 и его модификации выпускались Липецком трактором заводе с 1961-го по 1995-ый год. За время выпуска было собрано свыше 1,196 миллионов подобных тракторов.

Трактор Т-40 выпускался в различных модификациях.

Прежде всего, они различались силовыми агрегатами – дизельными двигателями.

Производилось четыре модификации Т-40 с двигателем Д-37:

Т-40 – заднеприводная модель
Т-40А – полноприводная модель
Т-40АН – низкоклиренсная модель (уменьшенный дорожный просвет), для работы на склонах
Т-50А – промышленная модель, дополненная погрузчиком

Модификаций Т-40М с дизельным двигателем Д-144 изготавливалось также четыре:

Т-40М – заднеприводная модель
Т-40АМ – полноприводная модель
Т-40 АМН – низкоклиренсная модель (уменьшенный дорожный просвет), для работы на склонах.
Т-40АП – полноприводная модель, используемая в коммунальном хозяйстве.

Все эти узлы и детали, а также множество других для ремонта и комплектации различных модификаций трактора Т-40 Вы можете приобрести обратившись в нашу организацию.

№ п/п	Наименование	Номенклатурный номер		Цена с НДС
Муфта сцепления главная
1	Вал главного сцепления (10 шлицев)	Т25-1601192-Б2		Цену уточните
2	Вал главного сцепления ЛТЗ 60 (14 шлицев)	Т25-1601192-В		Цену уточните
3	Вилка	Т25-1601203-Б		Цену уточните
4	Вилка включения ВОМ	Т25-1601204-В		Цену уточните
5	Диск главной муфты (10 шлицев)	Т25-1601130-В		Цену уточните
6	Диск главной муфты ЛТЗ-60 (14 шлицев)	Т25-1601130-Г		Цену уточните
7	Диск сцепления ВОМ	Т25-1601160-В2		Цену уточните
8	Муфта сцепления в сборе	Т25-1601050		Цену уточните
9	Накладка диска сцепления	Т25-1601138-Б1		Цену уточните
10	Отводка	Т25-1601182-В1		Цену уточните
11	Пружина отжимного рычага	Т25-1601097-Б3		Цену уточните
12	Рычаг отжимной главной муфты	Т25-1601094-В1		Цену уточните
Коробка передач с дифференциалом
13	Вал вторичный (Z=13, m=6)	Т25-1701252-Д		Цену уточните
14	Вал первичный	Т25-1701032-Ж		Цену уточните
15	Вал реверса	Т25-1701150-К		Цену уточните
16	Валик блокировки	Т25-1702172-Б1		Цену уточните
17	Валик переключения 1-й и замедленной передачи	Т25-1702082-В1		Цену уточните
18	Валик переключения 2-й и 3-й передач	Т25-1702092-Б1		Цену уточните
19	Валик переключения 4-й передачи и заднего хода	Т25-1702122-В1		Цену уточните
20	Валик переключения 5-й и 6-й передач	Т25-1702132-Б1		Цену уточните
21	Вилка включения1-й и замедленной передач	Т25-1702086-В		Цену уточните
22	Вилка включения 4-й передачи и заднего хода	Т25-1702126-В		Цену уточните
23	Вилка включения 2-й и 3-й передач	Т25-1702096-Б		Цену уточните
24	Вилка включения 5-й и 6-й передач	Т25-1702136-А		Цену уточните
25	Вилка переключения реверса	Т25-1702166-В		Цену уточните
26	Муфта включения реверса	Т60-1701154		Цену уточните
27	Шестерня 4-й передачи с кольцом	Т25-1701004		Цену уточните
28	Шестерня коническая ведомая (Z=23)	Т50-1701029-Г		Цену уточните
29	Шестерня 1-й передачи	Т25-1701042-Д		Цену уточните
30	Шестерня 2-й и 3-й передач	Т25-1701045-В		Цену уточните
31	Шестерня 4-й передачи	Т25-1701052-Д		Цену уточните
32	Шестерня 5-й и 6-й передач	Т25-1701054-Б1		Цену уточните
33	Шестерня коническая ведущая	Т60-1701132-Б		Цену уточните
34	Шестерня коническая реверса	Т60-1701152-Б		Цену уточните
35	Шестерня 1-й и замедленной передач ведомая	Т25-1701312-В		Цену уточните
36	Шестерня 2-й и 5-й передач ведомая	Т25-1701314-В		Цену уточните
37	Шестерня 3-й и дифференциала ведомая	Т25-1701316-Д		Цену уточните
38	Шестерня 4-й передачи и заднего хода ведомая	Т25-1701318-В		Цену уточните
39	Шестерня 6-й передачи ведомая	Т25-1701324-Д		Цену уточните
40	Шестерня замедленной передачи ведомая	Т25-1701342-Е		Цену уточните
41	Блок шестерен заднего хода	Т25-1701343-Д		Цену уточните
42	Шестерня промежуточная замедленной передачи	Т25-1701367-Г		Цену уточните
Передача конечная
43	Крышка дифференциала	Т25-2403120	Цену уточните
44	Муфта включения реверса	Т25-2403174	Цену уточните
45	Ось сателлитов	Т25-2403062-Б1	Цену уточните
46	Полуось	Т50-2407080	Цену уточните
47	Шестерня ведущая	Т25-2407052	Цену уточните
48	Шестерня ведомая	Т25-2407122	Цену уточните
Мост передний
49	Балка передней оси	Т25-3001020	Цену уточните
50	Вал цапфы	Т50-3001184	Цену уточните
51	Втулка	Т25-3001141	Цену уточните
52	Втулка	Т50-3001146	Цену уточните
53	Гнездо манжеты	Т25-3103032	Цену уточните
54	Кронштейн переднего колеса	Т25-3001130-В	Цену уточните
55	Рычаг поворотный	Т40-3001224	Цену уточните
56	Ступица переднего колеса	Т25-3103015-А2	Цену уточните
57	Цапфа осевая	Т25-3103020-В1	Цену уточните
Мост передний ведущий
58	Вал	Т40А-2302144-В1		Цену уточните
59	Вилка	Т40А-2303001		Цену уточните
60	Вилка двойная	Т40А-2304001		Цену уточните
61	Втулка	Т40А-2302037		Цену уточните
62	Втулка кронштейна выдвижного	Т40А-2301042-01		Цену уточните
63	Корпус бортовой передачи правый	Т40А-2306040		Цену уточните
64	Корпус бортовой передачи левый	Т40А-2306050		Цену уточните
65	Крестовина	Т40А-2304020		Цену уточните
66	Кронштейн выдвижной	Т40А-2301010-Г		Цену уточните
67	Кронштейн поворотный	Т40А-2305021-Г		Цену уточните
68	Кронштейн поворотный со втулкой	Т40а-2305020		Цену уточните
69	Полуось	Т40А-2303115-А		Цену уточните
70	Чехол	Т40А-2305027		Цену уточните
71	Шестерня ведущая	Т40А-2302132		Цену уточните
72	Шестерня ведомая	Т40А-2306034-Б	Цену уточните
73	Шестерня ведущая	Т40АН-2306124	Цену уточните
Рулевое управление
74	Вал кардана	Т25-3401170		Цену уточните
75	Вал рулевой	Т25-3401130		Цену уточните
76	Гидроусилитель	Т30-3405010-Е		Цену уточните
77	Клапан потока	Т30-3405170Г		Цену уточните
Тормоза
78	Барабан правый	Т25-3502080		Цену уточните
79	Барабан левый	Т25-3502090		Цену уточните
80	Барабан тормоза	Т25-3502082		Цену уточните
81	Лента тормозная	Т25-3502070-Б5-Р		Цену уточните
82	Рукав правый	Т25-3502052-Е		Цену уточните
83	Рукав левый	Т25-3502062-Ж		Цену уточните
Вал отбора мощности
84	Вал отбора мощности	Т25-4205012-Б		Цену уточните
85	Вал синхронный	Т25-4205042-Г		Цену уточните
86	Вал удлинителя	Т25-4202122-Д		Цену уточните
87	Вилка	Т25-4205062-Б		Цену уточните
88	Шестерня ведомая	Т50-4205017		Цену уточните
89	Шестерня привода передних колес	Т50-4205043		Цену уточните
90	Шестерня привода синхронного вала	Т50-4205046-Д		Цену уточните

Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач.

Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А, Т-40АМ) и заднеприводной модификациях. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра и на пружинной подвеске, протектор имеет характерные узнаваемые грунтозацепы "ёлочкой", заметно повышающие и так довольно высокую проходимость.

Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет всех колёс, могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку», дисковая плоскость у колёс несимметрична. С некоторыми усовершенствованиями трактор способен нести удвоенные колёса.

Конструктивные особенности

На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения Д-37, или Д-144, производства Владимирского моторо- тракторного завода. Мощность двигателя Д-37 составляет 37 л. с., а двигателя Д-144 — 50 л. с. Запуск двигателя производится электростартёром или (на части тракторов) пусковым бензиновым двигателем ПД8.

Трансмиссия механическая, полностью реверсивная, позволяющая использовать весь диапазон скоростей, как на переднем, так и на заднем ходу, также с навесными орудиями (у других типов колёсных тракторов задний ход предназначен только для маневрирования). Интересной особенностью трактора является размещение конического редуктора сразу за муфтой сцепления и, соответственно, поперечное расположение валов КПП. Предусмотрена установка механического или гидрообъемного ходоуменшителя для работы на низких (менее 2 км/ч) скоростях. Трактор имеет два многорежимных независимо управляемых вала отбора мощности — задний и боковой, что также расширяет функциональные возможности трактора.

Ещё особенностью трактора Т-40 является его агрегатная совместимость с навесными и прицепными машинами, разработанными для тракторов смежных классов - более лёгких Т-25 и более тяжелых семейства "Беларусь" МТЗ-80. Эти обстоятельства, а также удачное сочетание эксплуатационных качеств обеспечило трактору широкое признание на всей территории СССР.

Высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части обеспечили трактору высокую долговечность - большая часть тракторов, выпущенных в 70-х - 80-х годах до сих пор находится в эксплуатации, как у предприятий, так и в личных подсобных хозяйствах. Продолжающийся выпуск запасных частей позволяет поддерживать эти тракторы в хорошем техническом состоянии.

Основные технические характеристики.

Назначение	сельскохозяйственный универсально-пропашной и транспортный
Тяговый класс, тс	0,9
Тип движителя	колесный
Расположение:
- кабина	сзади
- двигатель	спереди
Основные размеры:
- длина, мм	3660
- ширина, мм	1620
-высота, мм	2100
Двигатель, мощность, л.с. (кВт):
- Д-37	37 (27,2)
- Д-144	50 (36,8)
Тип двигателя	дизельный
Количество цилиндров	4
Объем, л	4,15
Диаметр цилиндров, мм	105
Ход поршня, мм	120
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
Д-37	1500
Д-144	1800
Крутящий момент, кгс*м
Д-37	192
Д-144	205
Удельный расход топлива, граммкВтч
Д-37	246
Д-144	248
Тип охлаждения	воздушное
Запуск двигателя
Д-37	бензиновый ПД8
Д-144	электростартер
Трансмиссия	механическая, 7-ми скоростная с реверсом всех передач
Муфта сцепления	Фрикционная, сухая, однодисковая, постоянно замкнутая, с дополнительной муфтой независимого ВОМ
Ходоуменшитель	Редуктор с шестернями наружного и внутреннего зацепления, установленный в коробке передач с левой стороны
Главная передача	Цилиндрические, прямозубые шестерни
Дифференциал	Простой, двухсателлитный, закрытый, с принудительным включением блокировки
Конечная передача задних и передних ведущих колес	Цилиндрические шестерни с прямым зубом (одноступенчатый редуктор), расположенные в отдельных корпусах
Раздаточная коробка переднего ведущего моста	Цилиндрическая шестерня с прямым зубом
Центральная передача переднего ведущего моста	Конические спиральные шестерни
Дифференциал переднего ведущего моста	Сдвоенная обгонная муфта двухстороннего действия храпового типа, включающаяся автоматически при буксовании задних колес свыше 4%
Кабина	Одноместная, закрытого типа, металлическая, с жестким каркасом, остекленная, с освещением, вентиляцией и стеклоочистителем
Подвеска	задних колес – жесткая, передних – пружинная
Рулевое управление	с гидроусилителем, передние управляемые колёса
Тормоза	два ленточных сухих тормоза
Ходовая система	колеса с пневматическими шинами
Передние шины	210-508 (8,3/8-20) или 180-406 (6,5-16)
Задние шины	300-965 (12,4/11-38)
Гидрооборудование	раздельно-агрегатная гидронавесная система
Тип гидронасоса	шестеренчатый НШ-32У
Распределитель	Трехзолотниковый, 4-х позиционный
Пневмооборудование	нет
Электрооборудование	12-ти вольтовое
Габаритные размеры тракторов, мм	Т-40М		Т-40АМ
- длина	3660		3845
- ширина при колее 1200	1625		-
- ширина при колее 1800	2100		-
-ширина при колее 1845	-		2210
- высота (до верхней точки кабины), мм	Т-40М	Т-40АМ		Т-40АНМ
- при агротехническом просвете 500 мм	2370	2370		-
- при агротехническом просвете 650 мм	2530	-		-
- при агротехническом просвете 330 мм	-	-		2190
Агротехнический просвет, мм	Регулируемый	Не регулируемый		Не регулируемый
Колея регулируемая в пределах, мм	1200-1800	1200-1800		1300-1845
Продольная база, мм	2120-2145	2250		2240
Наименьший радиус поворота до середины колеи задних колес, м	2,7	3,8		4,6
Конструктивная масса, кг	2380	2610		2660
Вес дополнительных грузов, кг	220	-		-
Тип прицепного устройства	а) жесткое, регулируемое гидравликой, плавная регулировка высоты прицепа от поверхности земли в пределах 200-950 мм. б) жесткое нерегулируемое, высота над поверхностью земли 475 мм при дорожном просвете 500 мм

Благодаря механической реверсивной трансмиссии с ходоуменшителем трактора семейства Т-40 используются с учетом широких возможностей по агрегированию с навесными и прицепными машинами, выпускаемыми для более легкой техники типа Т-25 (класс 0,6 т.с.) и более тяжелой типа МТЗ-80 (класс 0,9 т.с.). Именно это и обуславливает популярность тракторов Т-40 различных модификаций на территории СССР. Трактора данной модели и сейчас продолжают работать в сельском хозяйстве, промышленности и коммунальном секторе.

Дилер предприятий

Трактор Т-40 (АМ, М)

Конструктивные особенности

Информация

Личный Кабинет